Yamaha rinde homenaje a sus modelos más emblemáticos con la gama "XSR Sport Heritage"

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La gama XSR Sport Heritage de Yamaha, empresa asociada, rinde homenaje a algunos de los diseños más emblemáticos de la marca, al tiempo que ofrece a los usuarios amantes de las prestaciones los últimos avances en tecnología de motor.

Esta combinación especial es la piedra angular de la filosofía de los modelos Faster Son de Yamaha. Tras la presentación de la primera XSR900 en 2016, el segmento Sports Heritage es uno de los más destacados en el mercado europeo. Ahora, la XSR900 consolida su posición como la Faster Son que materializa el espíritu pionero de Yamaha, al tiempo que ofrece diseño y tecnología.

Tecnológica y estéticamente inspirada en la década de los 80, la XSR900 se diferencia de otros muchos modelos neo-retro en que no es una mera reencarnación de su predecesora ni un simple modelo de inspiración vintage. Con el legendario diseño del chasis Deltabox como elemento central, la XSR900 encarnala esencia de Yamaha.

Las características clave, como son el prominente depósito de combustible y los paneles de carrocería dotados de tomas de aire, convergen en un estudiado diseño desprovisto de elementos superfluos que se remonta al legado de las motos deportivas y de carreras originales que cambiaron el mundo del motociclismo hace cuatro décadas.

Características técnicas destacadas de la XSR900

- Diseño influenciado por los colores históricos de Yamaha en competición.
- Posición de pilotaje flexible y relajada.
- Iluminación LED XSR de diseño exclusivo.
- Piloto LED trasero oculto.
- Una visión moderna de unos colores históricos.
- Paquete de sistemas de asistencia al pilotaje, IMU de 6 ejes.
- Control de tracción (TCS), control de deslizamiento (SCS) y control de levantamiento de la rueda delantera (LIF).
- Versátil motor CP3 de 889 cc de alto par conforme con EU5.
- Sistema de cambio rápido (QSS), control de crucero y embrague A&S.
- Ligero chasis Deltabox de aluminio fundido a presión CF.
- Ligeras llantas Spinforged.
- Suspensiones de alta gama regulables.
- Doble disco delantero de 298 mm con bomba de freno Brembo.
- Mandos de pie de aluminio forjado.
- Subchasis trasero de perfil rebajado específico para la XSR900 con estriberas de pasajero plegables.
- Intermitentes full LED.
- Retrovisores de extremo del manillar.
- Pletina de dirección superior mecanizada.
- Depósito de combustible de 15 litros con tapón de llenado inspirado en los modelos de competición.

Las entregas a los concesionarios Yamaha europeos comenzarán a partir de la tercera semana de febrero de 2022.

#TrabajamosParaGanarElFuturo

Más información: www.yamaha-motor.eu/es

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