Yamaha presenta su nueva moto de competición R1 GYTR

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Con ese mismo ADN ganador que ha tenido la empresa asociada Yamaha desde su fundación, y con los mismos conocimientos que se aplican a cualquiera de las máquinas de competición, los ingenieros de la compañía llevan más de 40 años incorporando la tecnología más puntera del sector a cada accesorio de rendimiento que diseñan. Hoy en día, esos componentes se conocen como piezas Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR).

Las piezas de competición GYTR se diseñan a la vez que los productos para que se integren en ellos a la perfección. Para ello, se utilizan materiales de última generación, como fibra de carbono y aluminio de calidad aeronáutica. Una vez que se han terminado de diseñar, las piezas GYTR se someten al más estricto análisis de rendimiento y durabilidad. Por eso, los accesorios GYTR son los únicos productos desarrollados por expertos de Yamaha con la garantía de Yamaha: están hechos específicamente por Yamaha para tu Yamaha.

Desde el principio, la tecnología de GYTR ha ayudado a los equipos de Yamaha Racing a conseguir muchísimos podios y éxitos. Hoy en día, la conexión entre los deportes del motor, el desarrollo y los clientes es aún más fuerte, gracias a una estrategia en la que se ofrece la tecnología de Yamaha Racing a cada cliente que desee sacar lo mejor de su moto de gama R.

Nueva R1 GYTR 2023:

La Yamaha R1 es una moto de competición probada, que ha ganado campeonatos y carreras en la máxima categoría de las competiciones de motos de producción, en el WorldSBK y en series nacionales de todo el mundo. Su exclusivo y efectivo motor CP4 ofrece un par motor lineal con un tacto excelente, mientras que su característico chasis proporciona una maniobrabilidad inigualable, que incluso se ha mejorado con la horquilla delantera KYB 43. El paquete electrónico IMU, el acelerador ride-by-wire, el control de frenado y la gestión del freno motor amplifican aún más la suavidad de la experiencia de conducción.

Al igual que la R6 GYTR, la nueva R1 GYTR 2023 está hecha para competir. Diseñada para clientes que buscan rendimiento y calidad, la R1 GYTR está preparada específicamente para el circuito (no está homologada para su uso en carretera). Está diseñada para ser más rápida y precisa que nunca y es una base magnífica para personalizar tu propia superbike. Para que los usuarios de circuitos y los pilotos disfruten de un paquete eficiente. Incluye únicamente las piezas necesarias para el circuito y está equipada con más de 25 piezas GYTR cuidadosamente seleccionadas, además de un sistema de escape y tramo intermedio Akrapovic.

Otras ventajas de esta nueva R1 GYTR son la mejora de la potencia y la maniobrabilidad, lo que la convierte en la moto de competición perfecta para todos los niveles, con un rendimiento optimizado en toda la gama de revoluciones. La gran variedad de opciones de ajuste de la ECU hace que sea más fácil conducir al límite, gracias a la optimización de las marchas y la agilidad que aportan las piezas GYTR ligeras y de alto rendimiento.

Para cumplir las normativas de la FIM Stock 1000, la R1 GYTR tiene una frenada y una aerodinámica mejoradas con la posición de conducción ideal para disfrutar al máximo de la experiencia. Funciona por completo sin llave y viene con un soporte para caballete trasero para mayor comodidad durante los días en circuito.

La disponibilidad de la nueva R1 GYTR está prevista para los primeros meses de 2023 y su precio se dará a conocer en los próximos meses.

GYTR PRO SHOPS: de la competición a los clientes

Ganar títulos del campeonato del mundo no es el único objetivo. Yamaha está centrada en el cliente, lo que significa que el objetivo de la marca es siempre ofrecerle el mejor servicio e incluso ir un paso más allá. Para demostrar esta afirmación, en 2021 Yamaha creó el concepto GYTR PRO SHOPS: el primer y único lugar al que, cualquier persona, desde pilotos profesionales hasta usuarios de circuito, pueden acudir para satisfacer todas sus necesidades de competición. Es donde pueden hablar con expertos y técnicos de competición, probar componentes de alta especificación y ajustar sus motos al máximo.

En la actualidad, hay 17 GYTR PRO SHOPS en toda Europa y el objetivo es ampliar ese número hasta 25 en los próximos meses. Todos ellos están conectados a programas de competición y ofrecen soluciones a medida para las motos R1, R6, R7 y R3 de los clientes. A partir de diciembre de 2022, estos GYTR PRO serán el único lugar donde se podrá conseguir la nueva R1 GYTR 2023.

La combinación de las modificaciones de fábrica, las piezas GYTR y los conocimientos de las GYTR PRO SHOP hacen que la R1 GYTR sea más rápida y esté más optimizada que nunca. La experiencia de Yamaha no termina cuando un cliente compra su moto. GYTR PRO SHOP puede ofrecerle mucho más: piezas adicionales, ajustes a medida (suspensiones, motor, frenos, etc.), consejos para las competiciones y tandas libres. Para los pilotos que siempre quieren más, Yamaha pone a disposición del público una nueva gama de componentes de competición muy especial: la gama GYTR PRO.

La gama GYTR PRO que se utiliza en la R1 WorldSBK al alcance de los clientes:

Después de la histórica triple corona de 2021, en la actual temporada cuatro equipos de Yamaha Racing competirán en el Campeonato del Mundo de Superbikes de la FIM con la Yamaha R1: el equipo con el que Toprak Razgatlioglu se hizo con el título mundial -Pata Yamaha con Brixx WorldSBK-, así como el GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, el GIL Motorsport Yamaha WorldSBK Team y el Motoxracing Yamaha WorldSBK Team.

Todas las motos están equipadas con piezas GYTR para aumentar el rendimiento de la R1, además de componentes desarrollados específicamente por los ingenieros de Yamaha Racing para las máquinas que compiten al más alto nivel. Actualmente, Yamaha ofrece esos componentes en cantidades limitadas a través de los GYTR PRO SHOPS.

De esta forma, los clientes podrán construir una R1 con las mismas piezas que la R1 WorldSBK utilizando la nueva gama GYTR PRO de Yamaha. Yamaha dio una primera muestra de esta gama de piezas especiales con la R1 GYTR PRO VR46, que se ofreció a Valentino Rossi en 2021. Esta moto utilizaba una combinación de piezas de los futuros catálogos de GYTR y GYTR PRO y algunos componentes de primer nivel de Öhlins y Brembo.

La gama GYTR PRO consta de 400 piezas y su disponibilidad en los GYTR PRO SHOPS está prevista a partir de abril de 2023.

Con una lista de piezas tan atractiva, Yamaha no ha podido resistirse a demostrar los conocimientos de los GYTR PRO SHOPS de Yamaha y ha fabricado algunas unidades super especiales de R1 GYTR PRO equipadas a imagen y semejanza de la R1 WorldSBK. Unas motos que los clientes pueden pedir que se fabrique solo a través las GYTR PRO SHOP.

La lista completa de la gama GYTR PRO y su precio se anunciarán a principios del próximo año 2023.

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Más información: www.yamaha-motor.eu/es

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