El director general de Phira, Enric Lastra, habla de recambios de carrocería en “La comunidad del taller”

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El director general del grupo asociado auxiliar del automóvil Phira, Enrique Lastra, participó recientemente en un encuentro auspiciado por el portal “La Comunidad del Taller” para hablar de recambios de carrocería y, en concreto, del recambio independiente (IAM) en el mercado español de carrocería. Junto a Lastra participaban en el encuentro Carles Romero, de Tallers Rome, y el perito Xavier Romero.

En el debate se puso de manifiesto que el mercado va abriéndose cada vez más al recambio alternativo. Según Lastra, esta situación ha venido propiciada, por un lado, por las compañías, que buscan ahorros en las reparaciones, y, por otro lado, por el hecho de que los talleres logran, de este modo, reducir costes. Ahora bien, el taller no busca únicamente reducir costes, porque “el equilibrio está en que la utilización de estos recambios no afecte a su quehacer diario”. Y añade: "la calidad y, por tanto, la seguridad, es muy importante; además de que el montaje de estas piezas no les dé más trabajo”. Carles Romero apuntaba, precisamente, que hay piezas que son imposibles de montar, no se ajustan y dan problemas a los chapistas. Su taller, explicó, trabaja mucho con Phira, pero no todo el recambio alternativo es así.

Xavier Romero, por su parte, hacía referencia a la importancia de certificaciones que garanticen que reparabilidad, montaje y desmontaje son iguales a la pieza original, a lo que Lastra respondía que, como en todo, no todas las certificaciones son iguales
Phira fue fundada en 1963 por Enrique Lastra y al frente de la misma se encuentra actualmente la segunda generación de la familia. Único fabricante español y productor independiente de paragolpes, además de otras piezas de plástico para carrocería, la firma tiene unas instalaciones de unos 21.000 metros cuadrados, con sede central en Sant Joan Despí, y da trabajo a unas 60 personas. Su catálogo consta de unas 1.500 referencias, con las que puede cubrir prácticamente el 80 por ciento del parque español de automóviles. Más de 50 países confían en sus productos.

Más información: www.phira.es
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