Antoni Poveda al FEm Llobregat "L’ATM necessita un marc de finançament estable per fer front a les polítiques de mobilitat sostenible"

---

L’alcalde de Sant Joan Despí i vicepresident de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) va presentar el dimecres 17 de setembre les línies mestres del Programa de Mobilitat que aquest consorci públic ha aprovat recentment.

Poveda va fer referència als tres grans reptes de futur que té l’entitat: en primer lloc, afrontar amb èxit l’ampliació de l’àmbit d’actuació del transport públic, que des de 2010 s’ha ampliat de 18 a 36 municipis, i que suposa la gestió de 10 milions de desplaçaments diaris.

En segon lloc, impulsar la mobilitat sostenible amb un pla d’acció integral, entre les que destaquen un aposta decidida pels vehicles elèctrics, l’increment de l’ús de la bicicleta -va anunciar una subvenció per valor de 250€ de la compra de bicicletes elèctriques en tota l’àrea metropolitana-, i l’impuls de plans de mobilitat en els polígons -va demanar als empresaris que s’impliquin en el disseny de plans de mobilitat sostenible des de les seves empreses-.

I finalment, i com a tercer gran repte, la necessitat d’assolir un marc de finançament estable. En aquest punt, Poveda va assegurar que el 45% del finançament del transport públic s’obté de la venda de bitllets i el 55% restant de les administracions. I va lamentar que "les administracions Generalitat i Estat han reduït les seves aportacions entorn al 30%". Aquest fet, "ens ha conduït a negociar un crèdit per valor de 490 milions d’euros".

En la seva intervenció davant de més de 50 empresaris convocats pel Fòrum Empresarial Llobregat, Poveda va anunciar que el proper 19 d’octubre es reunirà una comissió de treball per valorar possibles solucions a les deficiències de transport públic que pateixen els empresaris i treballadors de la Plaça Europa i Polígon Pedrosa, denunciades al llarg dels darrers mesos per l’AEBALL. En aquest punt, el president del Fòrum i de l’Associació Empresarial de l’Hospitalet i Baix Llobregat (AEBALL), Manuel Rosillo es va mostrar confiat en trobar solucions a curt termini, fins que no s’inauguri la línia 9 del metro (prevista per l’any 2016).

En el torn d’intervencions, la directora de l’Associació Empresarial de l’Hospitalet i Baix Llobregat (AEBALL), Rosa Fiol va demanar que no s’aboquin més responsabilitats a les empreses en matèria de mobilitat sostenible. "Les empreses ja tenim prou problemes per fer viables els nostres negocis, crear llocs de treball i tirar endavant els propis projectes". "La gestió de les infraestructures i la mobilitat és responsabilitat de les administracions representades en aquest consorci", va sentenciar.

L’alcalde de Sant Joan Despí i vicepresident de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) Antoni Poveda va estar acompanyat a la taula per l’Alcaldessa de l’Hospitalet Núria Marín i el president de l’AEBALL, Manuel Rosillo.

---