Seur incorpora a su flota dos tráilers de Gas Natural

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La empresa de mensajería urgente y paquetería Seur, asociada a través de sus instalaciones del Prat de Llobregat, ha incorporado a su flota dos tráilers de Gas Natural, con el objetivo de valorar la viabilidad de este combustible en el transporte pesado por carretera en la ruta internacional España-Portugal. La iniciativa forma parte de su apuesta por la utilización de vehículos alternativos y como uno de los principales impulsores GNV de España.

Uno de los vehículos es una cesión por parte de Iveco del modelo Stralis NP 400CV y cuenta con el apoyo de Dourogas como socio estratégico. El otro vehículo es un camión transformado por Dual Fuel y Gas Natural para poder utilizar gas natural comprimido como combustible.
La tractora de gas natural licuado de Iveco, que es el primer vehículo a gas diseñado para el transporte de larga distancia, está equipada con un motor de 400 CV y tiene la misma carga útil que un camión diésel equivalente y una autonomía de hasta 1.500 km. La utilización del GNL contribuye a mejorar la calidad del aire, ya que genera alrededor de un 30 por ciento menos de emisiones de CO2 que los combustibles tradicionales, elimina las emisiones de óxidos de azufre y partículas, y reduce sustancialmente las de óxidos de nitrógeno.

Con esta prueba piloto en las rutas Madrid-Oporto con ambos vehículos, Seur espera comparar su rendimiento y contrastar resultados para conocer qué opción es la más eficiente y sostenible o valorar qué rutas existentes se adaptan mejor a cada una de estas alternativas. Tras las pruebas, prevé que podrá reducir unas 23 toneladas de CO2 a la atmósfera por vehículo. La compañía lleva años apostando por vehículos alternativos para reducir su impacto medioambiental, con lo que ya en el último año ha conseguido reducir un 16 por ciento de estas emisiones por envío.

La responsabilidad social corporativa de la compañía, que forma parte fundamental de su estrategia empresarial, se articula a través de su programa DrivingChange, en el que dos de los cuatro pilares son el compromiso Carbon Neutral, a través del cual mide, reduce y compensa su huella de carbono, y el reparto urbano inteligente, que pretende reducir el impacto medioambiental derivado de su actividad, mejorar la vida de las ciudades y ofrecer más opciones de entrega a sus clientes. Para ello utilizan vehículos alternativos como Seur City, bicis, furgonetas, triciclos y motos eléctricas y vehículos de Gas Natural y GLP. La compañía también se involucra activamente en iniciativas sostenibles, como en el caso de la Semana Europea de la Movilidad, que se celebró en septiembre, y en la que participa con varios actos y jornadas para concienciar a la población de la necesidad de apostar por una movilidad limpia y respetuosa con el medio ambiente.

Seur es una de las primeras firmas del sector español de mensajería y paquetería. Cerró el ejercicio 2016 con una facturación de 636 millones de euros, un seis por ciento más que 2015 y con un incremento del 12 por ciento en su volumen de operaciones. Durante el ejercicio se enviaron más de 100 millones de paquetes, datos que consolidan el crecimiento de los últimos ejercicios.

Más información: www.seur.com

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