Plaça Europa, Polígon Pedrosa i Gran Via de L’Hospitalet gaudiran de més transport a partir de gener de 2015

---

TMB ampliarà el transport en autobús, que amb la nova xarxa de busos de Barcelona, va quedar en aquest àrea en una sola línia.

AEBALL, a través d’APEL’H, l’agrupació de les empreses de la zona, ha vingut reivindicant millores al llarg dels darrers mesos, degut a les moltes queixes rebudes per part de les empreses instal·lades a aquest àrea.

El Polígon Pedrosa, en una situació privilegiada, entre Barcelona, l’aeroport, el port, la zona Franca i la Fira, acull empreses com Asproseat, Ara Vinc, Cafés Bou, Caprabo, Francisco Alberó (FAE), Festo Pneumatic, Filmax Entertainment, Genebre, Calzedonia, Ikea, Julià, MRW, Nikon o Samsung.

El passat 17 de setembre, Antoni Poveda, vicepresident de l’Autoritat de Transport Metropolità, en el marc d’un desdejuni organitzat pel Fòrum Empresarial del Llobregat, va anunciar la constitució d’una comissió de treball per valorar possibles solucions a les deficiències de transport públic que pateixen els empresaris i treballadors de la Plaça Europa, Gran Via i Polígon Pedrosa, denunciades al llarg dels darrers mesos per l’AEBALL, a través d’APEL’H, l’Agrupació d’Empreses de la Plaça Europa, Gran Via i Polígon Pedrosa.

La patronal havia vingut transmetent les seves propostes a l’entitat metropolitana, per tal d’aconseguir millorar l’accés a les empreses situades a Pedrosa, doncs des del novembre de 2013, la única línia que uneix Barcelona i el Polígon Pedrosa de L’Hospitalet és la línia 79, amb una freqüència de pas molt inferior a la que la zona industrial requereix (passa cada mitja hora), i amb una franja horària també complicada per les empreses que treballen per torns, doncs comença prop de les 6 del matí i finalitza a les 22 hores.

AEBALL i APEL’H van sol·licitar un augment de la freqüència d’aquesta línia, a cada 20 minuts, i una ampliació de la franja horària, tant al matí com a la tarda, de mitja hora, ja que suposaria importants millores per les persones que treballen a la zona.

Desprès d’unes setmanes de treball, TMB, que liderava la comissió, proposa millores en la línia 79, d’acord amb les demandes de la patronal, que podrien ser efectives al gener de 2015:

- Començar mitja hora abans i acabar mitja hora després,
- Per assolir una freqüència de pas d’uns 20 minuts, reforç d’un cotxe en les principals franges horàries d’entrada i sortida de les empreses (de 7:00 a 9:45, i de 16:00 a 19:30 h.). Aquests horaris s’han establert després de que APEL’H realitzés un estudi sobre els horaris d’entrada i sortida de treballadors a la zona, que són molt variats, però es concentren en aquestes franges.

TMB també proposa una modificació en el recorregut del 79, que baixaria, des del carrer Ciències, enlloc de per l’avinguda Joan Carles I, pel carrer Alumini fins a Botànica, i que deixaria de rodejar l’illa compresa entre els carrers Miguel Hernández i Primer de Maig, sense deixar el carrer Botànica.

AEBALL i APEL’H manifesten que cal seguir treballant per millorar l’accés a la zona en transport públic, especialment mentre la L9 de metro no estigui operativa, i proposen també una lleu modificació en els recorreguts de les línies H12 (Gornal-Besòs) i V3 (Zona Franca - Can Caralleu), per tal de que en el recorregut de tornada, per exemple, passin per dins del polígon (una va per la Gran Via i l’altra pel passeig de la Zona Franca), o allargar lleugerament el recorregut de la línia d’autobusos 9 (Plaça Catalunya - Pg Zona Franca), per que s’endinsi al polígon.

També consideren que fora ideal que l’augment de la freqüència de la línia 79 es continués ampliant també al migdia, de 13:00 a 15:00 hores, i des de les 16:00 fins les 22:00 hores tots els dies laborables, doncs les dades recollides indiquen que les hores de sortida de les empreses són molt esglaonades i variades dins d’aquesta franja.

La celeritat en la posada en marxa de les millores és bàsica, i AEBALL, a través d’APEL’H realitzarà el seguiment de les mesures proposades per TMB, en contacte permanent i fluid amb aquesta entitat.

AEBALL i APEL’H estan treballant també en altres àrees per tal de millorar la connexió entre la zona i l’aeroport, i els darrers mesos els seus representants han estat en contacte amb els corresponents responsables de la Generalitat de Catalunya i de l’Àrea Metropolitana de Barcelona per tal d’aconseguir que l’Aerobús faci una parada a la plaça Europa. Aquesta parada serviria per donar servei a l’ampli teixit empresarial de la zona, així com a la Fira i la Ciutat Judicial.

Les entitats també demanen a la Generalitat, des de fa més d’un any, el compliment dels compromisos relatius a la línia 9, doncs l’endarreriment en l’execució de les obres perjudica greument l’economia catalana, i el desenvolupament d’infraestructures clau com la Fira de Barcelona.

Més informació - Tel. 93 337 04 50 E-mail: aeball@aeball.net

---