Phira apuesta por los materiales de calidad para sus paragolpes

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Phira, único fabricante español de paragolpes para el automóvil, asociado a UPMBALL, apuesta por el uso de la materia prima adecuada para la producción de este componente clave de la carrocería.

El paragolpes es una pieza fundamental en un automóvil por varios motivos. Según indica Phira en un comunicado y en un vídeo que ha publicado recientemente, el primero de ellos es que se trata del primer elemento de la seguridad pasiva de un vehículo, es decir, en la mayoría de las ocasiones es el primero que en caso de accidente entra en contacto con el cuerpo contra el que se colisiona. Por ello, es de suma importancia que el paragolpes del coche cumpla rigurosamente con los requisitos que mantengan las propiedades de resistencia y flexibilidad equivalentes a las de la pieza de origen. Además de la seguridad, el uso de la materia prima adecuada también es clave para prevenir la rotura de los componentes de fijación y para evitar un envejecimiento prematuro a causa de las bajas temperaturas o el envejecimiento solar. Finalmente, un material inapropiado puede dar como resultado un color distinto al del paragolpes original cuando se trata de una pieza sin imprimación, y puede presentar asimismo restos de siliconas desmoldeantes que dificulten la adherencia de la imprimación y posterior pintura de acabado.

Se trata, en definitiva, de inconvenientes que se traducen en una menor satisfacción del cliente y una mayor carga de trabajo para el taller, que ve reducida notablemente la rentabilidad de sus reparaciones. Por todo ello, para fabricar sus paragolpes Phira utiliza una variedad de polipropileno desarrollada específicamente para este tipo de aplicaciones. Gracias a ello, el proveedor de piezas de plástico para la carrocería consigue superar todos los tests realizados por Centro Zaragoza para la certificación de sus productos. Estas pruebas son garantía de calidad para el taller de chapa y pintura, que se asegura con los paragolpes de Phira una alta satisfacción de sus clientes a medio y largo plazo.

Phira fue fundada en 1963 por Enrique Lastra y al frente de la misma se encuentra actualmente la segunda generación de la familia. Único fabricante español y productor independiente de paragolpes, además de otras piezas de plástico para carrocería, la firma tiene unas instalaciones de unos 21.000 metros cuadrados, con sede central en Sant Joan Despí, y da trabajo a unas 60 personas. Su catálogo consta de unas 1.500 referencias, con las que puede cubrir prácticamente el 80 por ciento del parque español de automóviles. Más de 50 países confían en sus productos.

Más información: www.phira.es

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