Basf crea l´empresa que construirà l´estació intermodal de mercaderies al polígon petroquímic de Tarragona

---

El 21 de juliol es constituí l'empresa Combiterminal Catalonia, S.L., de la mà de l'empresa química associada Basf. Aquesta companyia serà l'encarregada de construir i gestionar l'estació intermodal de mercaderies als terrenys del centre de producció de Basf Española al polígon petroquímic de Tarragona. L'empresa s'ha constituït com una joint-venture entre Basf SLU, Contank SA , Hoyer España SA, Schmidt Holding Gmbh i Tradilo Inversions S.L. (empresa del Grup Pañalon).

Segons la previsió oficial d'inici de les obres del tercer carril i el calendari d'execució del projecte, la companyia espera poder tenir la terminal en funcionament durant el primer trimestre del 2017. Actualment no existeix una data concreta per a l'inici de construcció de la terminal, atès que la mateixa està supeditada a l'arribada de l'ample de via internacional (UIC) a Tarragona. Amb un volum d'exportacions en continu creixement per al sector químic, les mercaderies, tant d'entrada com de sortida, ja no tenen a la península com a únic origen o destinació, sinó que se situen als mercats d'Europa.

El projecte suposarà una inversió de prop de 30 milions d'euros. La terminal estarà completament oberta a mercaderies d'empreses terceres, que amb el seu ús podran beneficiar-se d'uns costos logístics menors i, per tant, augmentar la seva competitivitat, i estarà dotada de les instal·lacions necessàries per assegurar la màxima qualitat del servei.

La diferència de l'ample de via espanyol i internacional penalitza econòmicament el transport de mercaderies per ferrocarril entre Espanya i la resta d'Europa, de forma que el volum de transport per ferrocarril a Espanya és molt més baix que als països centreeuropeus. Per tot això, l'adaptació a l'UIC i la construcció de l'estació intermodal posicionarà de manera competitiva, en termes logístics, la producció fabricada a Tarragona respecte als mercats europeus. La seva ubicació als terrenys de Basf és una inversió que generarà noves oportunitats per al territori amb la creació de nous llocs de treball directe i possibles futures inversions. Els avantatges del transport de mercaderies per ferrocarril estan demostrades tant des del punt de vista dels costos com de la seguretat i la reducció d'emissions de CO2 a l'atmosfera i l'augment de seguretat en el transport.

El projecte bàsic preveu tres vies de 520 metres de longitud, capacitat de vuit trens al dia i de moure 120.000 contenidors a l'any; estarà obert a tot el sector industrial del territori, amb disponibilitat les 24 hores del dia.

Basf és una de les primeres multinacionals químiques del món; d'origen alemany, opera a Espanya des de fa més de 40 anys. Compte al nostre país amb vuit centres de producció, dels quals quatre estan a Catalunya: Palau-solità i Plegamans, Rubí, l’Hospitalet (centre associat a AEBALL) i Tarragona, a més d'oficines comercials a la ciutat de Barcelona. A nivell global va facturar el passat exercici uns 74.000 milions d'euros, un tres per cent més que l'any anterior. En acabar l'any comptava amb més de 112.000 col·laboradors. Les accions de BASF cotitzen en les borses de Frankfurt (BAS), Londres (BFA) i Zuric (AN)

Més informació: www.basf.com

---