Arranca en Andalucía la "YXZ1000R European Cup" de Yamaha

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La edición 2021 de la YXZ1000R European Cup, organizada por la empresa asociada Yamaha, comenzará en el Rally de Andalucía y se llevará a cabo del 12 al 16 de mayo.

El Rally de Andalucía también será el lanzamiento para la YXZ Rally Academy. La Academia es una nueva y emocionante iniciativa que permite a todos los conductores de YXZ recibir consejos de carreras por parte de un entrenador de rally consagrado y aclamado.

Con sede en nueve países diferentes de Europa, la YXZ1000R Cup es una plataforma de certámenes monomarca que ha sido diseñada para inspirar a los corredores YXZ, ofreciendo una competición dentro de un ambiente divertido y amigable. El certamen se desarrolla dentro de varios Campeonatos Nacionales de España, Portugal, Alemania, Francia, Italia, Gran Bretaña, Finlandia, Suecia e Israel. Dentro de cada Copa, los pilotos del YXZ1000R compiten por un lugar en la SuperFinale de la YXZ European Cup.

Para calificar para la selección de entrada de la SuperFinale, cada piloto debe correr un mínimo de tres eventos dentro de su Campeonato Nacional. Los pilotos más rápidos de cada país, junto con dos Wild Cards, serán invitados exclusivamente a la SuperFinale de la YXZ1000R European Cup que tendrá lugar del 28 al 30 de octubre en Portalegre, Portugal. Esta temporada, se entregarán atractivos premios a los tres primeros clasificados de la SuperFinale.

La pandemia de Coronavirus ha tenido un impacto enorme en los calendarios de carreras a nivel mundial. A pesar del desafío al que se enfrenta, Yamaha Motor Europe sigue siendo optimista ante otro emocionante año de carreras.

El equipo X-raid Yamaha Rally Racing Supported Team también volverá a la acción en el Rally de Andalucía, su primera salida competitiva desde que Camelia Liparoti y Annett Fischer llevaran el nuevo prototipo YXZ1000R a un sensacional segundo lugar en la clase T3 para prototipos ligeros en el Dakar 2021.

Para mejorar tanto la tracción como la estabilidad, el prototipo desarrollado por X-raid es más ancho que el YXZ1000R en el que se basa, con una distancia entre ejes más larga y un centro de gravedad más bajo. Un nuevo chasis tubular brinda mayor resistencia pero mantiene el diseño de la carrocería YXZ1000R reconocible al instante.

El sistema de transmisión y el motor de tres cilindros en línea DOHC de 998 cc permanecen prácticamente sin cambios, con la excepción de varias piezas GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) para mejorar aún más el rendimiento y un eje de transmisión trasero reforzado para soportar los entornos más extremos. Además, un nuevo sistema de frenado mejora aún más el rendimiento del prototipo YXZ1000R.

Liparoti volverá a ser de la partida en la tripulación del X-raid Yamaha en Andalucía, pero esta vez la piloto de Rally Raid estará sentada en el asiento del copiloto, mientras que el presidente de Yamaha Motor Europe, Eric de Seynes, se hará cargo de las tareas de conducción, siendo su debut en carrera al volante del prototipo YXZ1000R.

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Más información: www.yamaha-motor.eu/es

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