AEBALL, UPMBALL i APEL’H dintre de la "Plataforma L´H sense Vies" recolzen l´al·legació de l’Ajuntament de L’H i demanen al Ministeri de Foment que reconsideri l’actuació del túnel urbà de la C-2 tal com es va comprometre

---

El suport a l'alegació de l'Ajuntament s'efectua mitjançant la "Plataforma L'H sense Vies", constituida l'any 2000 per diverses entitats i amb l'adhesió de ciutadans, per la integració urbana de les infraestructures ferroviaries en L'Hospitalet.

Després d'examinar el document del Pla d'Infraestructures, Transport i Habitatge 2012-2024 (PITVI) sotmès a informació pública pel Ministeri de Foment, la Plataforma considera molt negativament el fet que quedi fora de la planificació ferroviària l'actuació del nou túnel urbà de la C2 a L'Hospitalet , que a més de significar una gran millora ambiental per a la ciutat de L'Hospitalet, comportaria una millora fonamental en l'organització del servei de Rodalies i un avanç cap a un model de mobilitat més sostenible on el transport públic ha de jugar un paper principal.

L'Àrea Metropolitana de Barcelona és, ara per ara, un dels motors que pot generar la força productiva necessària per començar a sortir de la crisi econòmica, i la transformació que suposarà el túnel urbà de la C-2 és molt important per potenciar un conjunt d'actuacions urbanístiques i econòmiques emmarcades al Districte Econòmic Gran Via L'Hospitalet com són el BIOPOL'H i l'àrea de Cal Trabal amb una important capacitat de creació d'activitat econòmica de caràcter avançat i de llocs de treball qualificats. El potencial de desenvolupament econòmic de tota aquesta zona de L'Hospitalet ha quedat acreditat per l'èxit de l'actuació de la Plaça d'Europa, que juntament amb el recinte de la Fira de Barcelona a la Gran Via, han estat els motors de la primera fase de la transformació de la ciutat.

En definitiva, en el marc dels acords contrets des de 2001 la dotació econòmica del projecte del túnel de la C-2 a L'Hospitalet per part del Ministeri de Foment és una obligació inseparable de la lògica del procés administratiu, i el seu incompliment és inacceptable.

Davant d'això, i conegut el text de l'al·legació que l'Ajuntament de l'Hospitalet de Llobregat ha preparat per presentar davant del Ministeri de Foment, AEBALL, UPMBALL i APEL'H, així com totes les entitats i associacions que integren la "Plataforma L'Hospitalet Sense Vies" han acordat sumar-se a aquesta al·legació i donar-li el seu suport, amb la confiança que el Ministeri de Foment reconsiderarà la seva actual negativa i introduirà al PITVI - l’horitzó temporal és molt dilatat - l'actuació del nou túnel urbà de la C-2 a L'Hospitalet i que mantindrà vigent, en la lletra i en l'esperit, el Pla d'infraestructures ferroviàries de Rodalies de Barcelona 2008-2015.

---